ディー・エヌ・エー（DeNA）ならびに京浜急行電鉄（京急電鉄）は11月21日、2028年10月の開業を目指す京急川崎駅隣接エリアでの新アリーナを含む複合エンターテインメント施設の共同開発プロジェクト「川崎新！アリーナシティ・プロジェクト」について、建設予定地面積を拡張すると発表。複合エンターテインメント施設内のメインアリーナでのイベント興行時の最大想定収容人数について、1万5000人規模になるという。
これは、建設予定地に隣接する敷地を、プロジェクト対象地として追加したことにともなうもの。建設予定地となっている面積約1万1670平方メートルに、新たに約1970平方メートルの敷地が加わり、計約1万3640平方メートルへと拡張。当初メインアリーナでのイベント興行時の最大想定収容人数は1万0000人としていたが、1万5000人規模へと上方修正を行った。なお、DeNA傘下のプロバスケットボールクラブ「川崎ブレイブサンダース」がホームアリーナとして2028-29シーズン（2028年10月開幕）から使用する際の最大収容可能人数についても、1万2000人規模となる見込みという。
アリーナシティについては、メインアリーナを敷地内多摩川側に設置し、京急川崎駅側に17階建ての商業棟を建設する計画。商業棟は10～17階がホテルおよびレストラン、屋上は様々な活用方法を検討しているほか、3～8階にはスパ（温浴施設）やフードホールの設置を計画しているという。また、1～2階にはサブアリーナ兼ライブホールを設け、バスケットボール試合開催時の練習場としてだけでなく、最大2000人規模の音楽ライブなど、さまざまなイベントを開催出来るスペースとする予定という。
商業棟ならびにメインアリーナの正面玄関（プラザ）は3階で、商業棟の4～6階もメインアリーナと接続する形式。3Fのプラザを中心に、イベントや試合などの興行時にも利用可能なスペースとすることを計画しているという。
なお、複合エンターテインメント施設における設計チームの組成も発表。基本設計は 東急歌舞伎町タワーや東京有明アリーナを手がけたことでも知られる久米設計、アリーナのボウルデザイン、アリーナ内のVIPルームなどのホスピタリティ施設や、商業棟をはじめとするアリーナシティ内の施設全体との連携やUXデザインは、国内外のスタジアム・アリーナの開発に関わるメンバーが所属するオーバーランド・パートナーズ、外装デザインはパリを拠点に活動しているモロークスノキ建築設計が担当する。
ニュースリリース
佐藤和也 （編集部）
