世界初の量産型可変圧縮比エンジンを搭載したインフィニティの新型『QX50』

世界初の量産型可変圧縮比エンジンを搭載したインフィニティの新型『QX50』

  • @DIME
  • 更新日:2017/12/06

インフィニティでは世界初の量産型可変圧縮比エンジンを搭載したほか、新開発プラットフォームによって優れたデザインと広々としたキャビンスペースを実現した中型プレミアムSUV『QX50』を発表。ロサンゼルス・オートショー(一般公開日:12月1日~10日)に出展する。

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『QX50』は、「QXスポーツインスピレーション」や「QX50コンセプト」のデザインを忠実に再現し、空力性能に優れたエクステリアにより、インフィニティ独自の「優雅でありながらもパワフル」なデザインをSUVで表現したクルマだ。
新開発プラットフォームを採用した『QX50』は、前輪駆動をベースとしており、キャビンスペースと荷室の理想的な割合を実現している。

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セグメントトップクラスの広々としたキャビンスペースに高品質素材を採用し、高度な職人技を感じさせる落ち着いた雰囲気があるアシメトリーなレイアウトを実現した『QX50』のインテリアは非常に心地がよく、ドライバーや同乗者の多様なニーズに対応していく。

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そして世界初の量産型の可変圧縮比エンジン「VCターボ」を搭載。可変圧縮比技術は、ピストンの上死点位置をシームレスに変化させることができるマルチリンクシステムを活用しており、最適な圧縮比に素早く変化できる。2.0リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンのパワーと、4気筒ディーゼルエンジンの特徴である力強いトルクと高い効率性を併せ持つエンジンだ。

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『QX50』には、高速道路の単一車線において、アクセル、ブレーキ、ステアリング操作を自動で制御する自動運転技術「プロパイロット」が搭載されている。「プロパイロット」は渋滞走行や巡航走行でドライバーが感じるストレスを大幅に低減する。

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http://www.nissan.co.jp/

文/編集部

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