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近鉄、「新型名阪特急」を新造 全席に背もたれが倒れてこない”バックシェル”を初採用

近鉄、「新型名阪特急」を新造 全席に背もたれが倒れてこない”バックシェル”を初採用

  • Traicy
  • 更新日:2018/01/12

近畿日本鉄道は、大阪難波〜近鉄名古屋駅間を運行する「新型名阪特急」を新造し、2020年春より運行を開始する。

「くつろぎのアップグレード」をテーマに、座席幅を広く確保し、全席に日本初となるバックシェルを備え、後の席の人を気にすることなくリクライニングできるようにした。空気清浄機や防犯カメラ、電源、ユーティリティスペースも設けている。6両編成を6編成と、8両編成を3編成の計72両を新造する。投資額

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